Sobre este sitio

Mezclar combustible de 2 tiempos es aritmética sencilla que la gente falla de formas caras. Si te quedas corto de aceite, la motosierra se gripa; si te pasas, se engrasa la bujía y se carboniza el escape. La mayoría de las respuestas que hay en internet son un solo número para una sola proporción, enterrado en un hilo de un foro y en unidades que no usas.

Así que este sitio hace tres cosas: calcula el aceite exacto para cualquier cantidad de combustible y cualquier proporción, en unidades estadounidenses y métricas; publica tablas de referencia imprimibles para las proporciones habituales; y explica el contexto de cada proporción y de cada tipo de equipo para que el número signifique algo.

Es un sitio independiente, creado y mantenido por una persona y no por un grupo editorial. No está afiliado ni patrocinado por Stihl, Husqvarna, Echo, AMSOIL, Mercury, Yamaha ni ningún otro fabricante mencionado. Las marcas aparecen porque los lectores tienen esas máquinas, no porque nadie haya pagado por aparecer.

Las correcciones y preguntas van a hello@2cycleoilmixcalculator.com, y la página de contacto explica qué conviene incluir.

Todas las cifras de aceite de este sitio salen de una sola operación, aplicada en un único punto del código: aceite = combustible dividido entre la proporción. Un galón estadounidense son 128 onzas líquidas y un litro son 1000 mililitros, así que 50:1 es 128 ÷ 50 = 2,56 oz por galón y 1000 ÷ 50 = 20 ml por litro.

Ninguna cifra del texto, de las tablas o de la calculadora está escrita a mano. Todas se generan a partir de ese cálculo al compilar el sitio, y por eso la frase de un artículo, la fila de una tabla y la respuesta de la calculadora nunca pueden contradecirse.

Las proporciones atribuidas a un fabricante proceden de sus especificaciones y manuales publicados. Las normas de aceite se describen a partir de las propias normas: JASO FB, FC y FD para motores refrigerados por aire, NMMA TC-W3 para fueraborda refrigerados por agua, ISO-L-EGD y la antigua API TC.

No hacemos ensayos de banco, pruebas en dinamómetro ni despieces, y no afirmamos lo contrario. Cuando un artículo ordena o recomienda un aceite, lo hace sobre especificaciones publicadas y disponibilidad general, y así lo dice. Cualquier frase que sonara a resultado de prueba sería una invención, así que aquí no la vas a encontrar.

• La calcomanía y el manual de tu motor mandan sobre cualquier cosa de este sitio. Si una regla general y el manual no coinciden, sigue el manual.
• Cuando una especificación varía según el año o el mercado, la página lo dice en lugar de elegir un número y presentarlo como universal.
• Las páginas se actualizan cuando cambian las especificaciones o cuando un lector envía una corrección, y como la aritmética es común a todo el sitio, una corrección se aplica en todas partes a la vez.
• El contenido está escrito para ser útil sin comprar nada. Los enlaces de afiliados y la publicidad pagan el alojamiento, y nunca deciden lo que recomienda una página.

La calculadora y las tablas son gratuitas y lo seguirán siendo. Los costes se cubren con publicidad y con enlaces de afiliados a productos que el lector iba a comprar de todos modos, sin coste adicional para él. Las divulgaciones completas están en la página de privacidad y divulgaciones.

El límite importante: un producto no aparece en una página porque deje comisión. Si la respuesta honesta a una pregunta es que la botella barata de la ferretería sirve, eso es lo que dice la página.